Το ρουλεμάν του εξοπλισμού μηχανημάτων τσιμέντου είναι ένα ευάλωτο τμήμα, η κατάσταση λειτουργίας του επηρεάζει άμεσα την απόδοση ολόκληρου του εξοπλισμού.Στον εξοπλισμό μηχανημάτων τσιμέντου, υπάρχουν πολλές περιπτώσεις αστοχίας του εξοπλισμού που προκαλούνται από την πρόωρη αστοχία των ρουλεμάν.Ως εκ τούτου, για να μάθετε την πηγή του σφάλματος, λάβετε διορθωτικά μέτρα για την εξάλειψη του σφάλματος, είναι ένα από τα κλειδιά για τη βελτίωση του ρυθμού λειτουργίας του συστήματος.
Ανάλυση σφάλματος κυλιόμενου ρουλεμάν
Ανάλυση δόνησης του εδράνου κύλισης
Ο τυπικός τρόπος αστοχίας των κυλίνδρων ρουλεμάν είναι απλώς κόπωση σε επαφή με κύλιση.Το εμβαδόν επιφανείας φύτευσης είναι περίπου 2 mm2 και το βάθος είναι έως 0,2 mm ~ 0,3 mm, το οποίο μπορεί να προσδιοριστεί από την ανίχνευση κραδασμών από την οθόνη.Μπορεί να συμβεί ξέφωτο στην εσωτερική επιφάνεια του καθίσματος, στο εξωτερικό κάθισμα ή στο κυλιόμενο σώμα.Μεταξύ αυτών, ο εσωτερικός δακτύλιος καθίσματος λόγω της υψηλής τάσης επαφής, η εμφάνιση ρήξης είναι περισσότερο.
Μεταξύ όλων των ειδών διαγνωστικών τεχνικών για ρουλεμάν, η μέθοδος παρακολούθησης δονήσεων παραμένει η πιο σημαντική.Σε γενικές γραμμές, η μέθοδος ανάλυσης τομέα χρόνου είναι απλή, κατάλληλη για μικρές παρεμβολές θορύβου, είναι μια απλή διάγνωση μιας καλής μεθόδου.Μεταξύ των μεθόδων διάγνωσης περιοχών συχνότητας, η μέθοδος αποδιαμόρφωσης συντονισμού είναι η πιο ώριμη και αξιόπιστη, η οποία είναι κατάλληλη για ακριβή διάγνωση βλαβών ρουλεμάν.Η μέθοδος ανάλυσης χρονικής συχνότητας είναι παρόμοια με τη μέθοδο αποδιαμόρφωσης συντονισμού στο ότι μπορεί να περιγράψει σωστά τα χαρακτηριστικά χρόνου και συχνότητας των σημάτων σφάλματος και έχει περισσότερα πλεονεκτήματα.
Ανάλυση της μορφής ζημιάς του τροχαίου ρουλεμάν και διορθωτικά μέτρα
(1) Υπερφόρτωση.Η σοβαρή επιφανειακή αποβολή και φθορά υποδηλώνει την αστοχία του ρουλεμάν λόγω πρώιμης κόπωσης λόγω υπερφόρτωσης (εκτός από έναν ορισμένο βαθμό κόπωσης λόγω υπερβολικά στενής εφαρμογής).Η υπερφόρτωση θα προκαλέσει επίσης σοβαρή φθορά ρουλεμάν με σφαιρικούς αγώνες, μεγάλη περιοχή αποβολής και μερικές φορές συνοδεύεται από υπερθέρμανση.Η λύση είναι να μειωθεί το φορτίο ρουλεμάν ή να αυξηθεί η ικανότητα ρουλεμάν.
(2) Υπερθέρμανση.Μια αλλαγή στο χρώμα του κυλίνδρου, της μπάλας ή του συγκρατητήρα υποδηλώνει υπερθέρμανση του ρουλεμάν.Η άνοδος της θερμοκρασίας θα μειώσει το ρόλο των λιπαντικών, έτσι ώστε η έρημος λαδιού να μην είναι εύκολο να σχηματιστεί ή να εξαφανιστεί εντελώς.Εάν η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή, το υλικό της ράγας και η χαλύβδινη σφαίρα θα ανόπτηση και η σκληρότητά του θα μειωθεί.Αυτό είναι κυρίως η μειονεκτική θερμότητα ή το βαρύ φορτίο, η υψηλή ταχύτητα ψύξης ανεπαρκής αιτία.Η λύση είναι επαρκής απαγωγή θερμότητας και επιπλέον ψύξη.
(3) Διάβρωση κραδασμών υπό χαμηλό φορτίο.Τα ελλειπτικά σημάδια φθοράς στην αξονική θέση κάθε σφαίρας υποδηλώνουν αστοχία λόγω υπερβολικής εξωτερικής δόνησης ή χαμηλής διάβρωσης φορτίου όταν το ρουλεμάν δεν λειτουργεί και δεν παράγεται λιπαντικό φιλμ.Η λύση είναι να απομονώσετε το έδρανο ή να προσθέσετε πρόσθετα κατά της φθοράς στο γράσο του ρουλεμάν.
(4) Πρόβλημα εγκατάστασης.Δώστε προσοχή στις ακόλουθες πτυχές:
Πρώτα, δώστε προσοχή στην εφαρμογή βίας.Εάν υπάρχουν διαστήματα λάκκων στον ιππόδρομο, το φορτίο έχει υπερβεί το ελαστικό όριο του υλικού.Αυτό οφείλεται σε στατική υπερφόρτωση ή σοβαρή πρόσκρουση (π.χ. σφυρί που χτυπά το ρουλεμάν κατά την εγκατάσταση).Η σωστή μέθοδος εγκατάστασης είναι να ασκήσετε δύναμη μόνο στον δακτύλιο που θα πιεστεί (μην πιέζετε τον εξωτερικό δακτύλιο όταν ο εσωτερικός δακτύλιος είναι εγκατεστημένος στον άξονα).
Δεύτερον, δώστε προσοχή στην κατεύθυνση στερέωσης των γωνιακών ρουλεμάν επαφής.Τα γωνιακά ρουλεμάν επαφής έχουν ελλειπτική ζώνη επαφής και φέρουν αξονική ώθηση μόνο σε μία κατεύθυνση.Όταν το ρουλεμάν συναρμολογείται προς την αντίθετη κατεύθυνση, η επιφάνεια του ρουλεμάν θα παράγει ιμάντα φθοράς αυλακιού επειδή η μπάλα βρίσκεται στην άκρη του αγωνιστικού.Επομένως, πρέπει να δοθεί προσοχή στη σωστή κατεύθυνση εγκατάστασης.
Τρίτον, δώστε προσοχή στην ευθυγράμμιση.Τα σημάδια φθοράς της χαλύβδινης σφαίρας είναι λοξά και δεν είναι παράλληλα προς την κατεύθυνση του αγωνιστικού διαδρόμου, υποδεικνύοντας ότι το ρουλεμάν δεν ευθυγραμμίζεται κατά την εγκατάσταση.Εάν η παραμόρφωση> 16000, εύκολο να προκαλέσει αύξηση της θερμοκρασίας του ρουλεμάν και σοβαρή φθορά.Ο λόγος μπορεί να είναι ότι ο άξονας έχει κάμψη, ο άξονας ή το σώμα του κιβωτίου έχει γείσο, η επιφάνεια σύσφιξης της μητέρας ασφάλισης δεν είναι κάθετη στον άξονα του σπειρώματος και ούτω καθεξής.Επομένως, η εγκατάσταση θα πρέπει να προσέξει για να ελέγξει την κατάσταση άλματος διαμέτρου.
Τέταρτον, πρέπει να προσέξει τη σωστή συνεργασία.Η περιφερειακή φθορά ή ο αποχρωματισμός στην επιφάνεια επαφής των εσωτερικών και εξωτερικών δακτυλίων του ρουλεμάν προκαλείται από την χαλαρή αντιστοιχία μεταξύ του εδράνου και των αντίστοιχων μερών του.Το οξείδιο που παράγεται με τριβή είναι ένα είδος καθαρού καφέ λειαντικού. Ως αποτέλεσμα, το ρουλεμάν θα υποστεί περαιτέρω φθορά, θερμότητα και θόρυβο, καθώς και μια σειρά προβλημάτων όπως το άλμα διαμέτρου. Επομένως, πρέπει να δοθεί προσοχή στον κατάλληλο συντονισμό κατά τη συναρμολόγηση.
Για παράδειγμα, υπάρχει ένα σοβαρό σφαιρικό κομμάτι φθοράς στο κάτω μέρος της πίστας, το οποίο δείχνει ότι το διάκενο του ρουλεμάν γίνεται μικρότερο λόγω υπερβολικά σφιχτής εφαρμογής και το ρουλεμάν σύντομα θα αποτύχει λόγω φθοράς και κόπωσης λόγω της αύξησης της στρεπτικής απόστασης και η αύξηση της θερμοκρασίας εδράνου.Σε αυτό το σημείο, αρκεί η ακτινική απόσταση να αποκατασταθεί σωστά και να μειωθεί η ποσότητα παρεμβολών, αυτό το πρόβλημα μπορεί να λυθεί.
Πέμπτον, φυσιολογική αποτυχία κόπωσης.Η φυσιολογική αποτυχία κόπωσης χαρακτηρίζεται από ακανόνιστο υλικό που ξεφλουδίζει σε οποιαδήποτε επιφάνεια τρεξίματος (όπως πίστα αγώνων ή μπάλα) και βαθμιαία επέκταση με αποτέλεσμα αυξημένο πλάτος.Εάν η ζωή των συνηθισμένων ρουλεμάν δεν μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις χρήσης, μόνο για να επιλέξετε ένα νέο πιο προηγμένο ρουλεμάν, ή να βελτιώσετε τις προδιαγραφές του ρουλεμάν πρώτης κατηγορίας, για να βελτιώσετε την ικανότητα ρουλεμάν.
Έκτον, ακατάλληλη λίπανση.Όλα τα ρουλεμάν απαιτούν συνεχή λίπανση με λιπαντικό υψηλής ποιότητας για τη διατήρηση της απόδοσης σχεδιασμού τους.Το έδρανο προστατεύεται από την άμεση επαφή μεταξύ των μετάλλων από μια μεμβράνη λαδιού που σχηματίζεται στο κυλιόμενο σώμα και τον δακτύλιο του καθίσματος.Εάν λιπαίνεται καλά, η τριβή μπορεί να μειωθεί έτσι ώστε να μην φθαρεί.
Το ιξώδες του λιπαντικού ή του λιπαντικού είναι το κλειδί για την εξασφάλιση της κανονικής λίπανσης του ρουλεμάν σε κατάσταση λειτουργίας.Είναι επίσης σημαντικό το λιπαντικό γράσο να διατηρείται καθαρό και απαλλαγμένο από στερεές ή υγρές ακαθαρσίες.Το ιξώδες του λαδιού είναι πολύ χαμηλό για να παρέχει επαρκή λίπανση, με αποτέλεσμα ο δακτύλιος του καθίσματος να φθαρεί γρήγορα.开始时,座圈的金属与滚动体的金属表面互相直接接触磨擦,使其表面打磨得非常光滑继而发生干磨擦导致座圈表面被滚动体表面碾碎的粒屑所压裂。Η επιφάνεια σκουραίνει και η απώλεια λάμψης μπορεί να παρατηρηθεί στην αρχή και τελικά σχηματίζει βαθουλώματα και ξεφλουδίζοντας κόπωση.Η λύση είναι να αντικαταστήσετε το λιπαντικό λάδι ή γράσο ανάλογα με τις ανάγκες των ρουλεμάν.
Η συγκέντρωση νερού στο λιπαντικό λάδι ή γράσο, ακόμη και τόσο χαμηλή όσο 0,01%, αρκεί για να μειωθεί η αρχική διάρκεια ζωής του ρουλεμάν κατά το ήμισυ.Εάν το νερό διαλύεται σε λάδι ή γράσο, η διάρκεια ζωής του ρουλεμάν μειώνεται με την αύξηση της συγκέντρωσης νερού.Η θεραπεία είναι να αντικαταστήσετε το ακάθαρτο λάδι ή γράσο.Καλύτερα φίλτρα πρέπει να εγκαθίστανται σε συνηθισμένες ώρες, η στεγανοποίηση θα πρέπει να αυξάνεται και η καθαρή λειτουργία πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης και της εγκατάστασης.
Έβδομο, διάβρωση.Κόκκινοι ή καφέ λεκέδες σε αγώνες αγώνων, χαλύβδινες μπάλες, συγκρατητές και εσωτερικές και εξωτερικές δακτυλίους δείχνουν αστοχία διάβρωσης των ρουλεμάν λόγω έκθεσης σε διαβρωτικά υγρά ή αέρια.Θα οδηγήσει σε αυξημένη δόνηση, αυξημένη φθορά, αυξημένη ακτινική απόσταση, μειωμένη προφόρτιση και αποτυχία κόπωσης στο όριο.Η λύση είναι να επιτρέπεται στο υγρό να στραγγίζει από το έδρανο ή να αυξάνει τη συνολική και εξωτερική στεγανοποίηση του ρουλεμάν.
Αιτίες βλαβών και αντιμετώπιση ρουλεμάν ανεμιστήρα
Σύμφωνα με ελλιπή στατιστικά στοιχεία, το ποσοστό αστοχίας των κραδασμών του ανεμιστήρα στο εργοστάσιο τσιμέντου είναι 58,6% στο υψηλότερο, επειδή η δόνηση θα προκαλέσει ανισορροπία στη λειτουργία του ανεμιστήρα.Μεταξύ αυτών, η ακατάλληλη ρύθμιση του ελαστικού μανικιού εδράνου θα οδηγήσει σε ανώμαλη αύξηση της θερμοκρασίας και δόνηση του εδράνου.
Όπως μια εγκατάσταση τσιμέντου στη συντήρηση του εξοπλισμού κατά την αντικατάσταση της λεπίδας ανεμιστήρα.Και οι δύο πλευρές της λεπίδας του τροχού είναι στερεωμένες με σταθερό χιτώνιο και ρουλεμάν περιβλήματος ρουλεμάν.Το σφάλμα της υψηλής θερμοκρασίας και της υψηλής τιμής δόνησης του ελεύθερου ρουλεμάν θα εμφανιστεί κατά την επανεξέταση.
Βρέθηκε ότι ο κύλινδρος ρουλεμάν σε συγκεκριμένη θέση του περιστρεφόμενου άξονα κυλά επίσης στην περιοχή χωρίς φορτίο όταν αφαιρείται το άνω κάλυμμα του περιβλήματος ρουλεμάν και το διάκενο στήριξης μπορεί να είναι ανεπαρκές.Η μέτρηση δείχνει ότι η εσωτερική απόσταση του ρουλεμάν είναι μόνο 0,04 mm και η εκκεντρότητα του περιστρεφόμενου άξονα είναι έως 0,18 mm.
Λόγω του μεγάλου εύρους του αριστερού και του δεξιού ρουλεμάν, είναι δύσκολο να αποφευχθεί η εκτροπή του περιστρεφόμενου άξονα ή το σφάλμα της γωνίας εγκατάστασης ρουλεμάν. Επομένως, ο μεγάλος ανεμιστήρας υιοθετεί το σφαιρικό ρουλεμάν που μπορεί να ρυθμιστεί αυτόματα στο κέντρο.Αλλά όταν η εσωτερική απόσταση του ρουλεμάν είναι ανεπαρκής, τα εσωτερικά τμήματα κύλισης του ρουλεμάν λόγω του περιορισμού του χώρου κίνησης, επηρεάζεται η αυτόματη λειτουργία της καρδιάς, η τιμή δόνησης θα αυξηθεί αντ 'αυτού.Το εσωτερικό διάκενο του εδράνου μειώνεται με την αύξηση της στεγανότητας στερέωσης και το φιλμ λιπαντικού δεν μπορεί να σχηματιστεί. Όταν το διάκενο της λειτουργίας ρουλεμάν πέσει στο μηδέν λόγω της αύξησης της θερμοκρασίας, εάν η θερμότητα που παράγεται από τη λειτουργία ρουλεμάν είναι ακόμα μεγαλύτερη από τη διαφυγή της θερμότητας, η θερμοκρασία του εδράνου θα ανεβεί γρήγορα.Αυτή τη στιγμή, εάν δεν σταματήσει αμέσως, το ρουλεμάν τελικά θα καεί.Η υπερβολική στεγανότητα του εσωτερικού δακτυλίου και του άξονα του εδράνου είναι η αιτία της ανώμαλης υψηλής θερμοκρασίας του ρουλεμάν σε αυτήν την περίπτωση.
Κατά τη διάρκεια της θεραπείας, αφαιρέστε το χιτώνιο ρύθμισης, ρυθμίστε ξανά τη στεγανότητα στερέωσης του άξονα και του εσωτερικού δακτυλίου και πάρτε διάκενο 0,10 mm μετά την αντικατάσταση του ρουλεμάν.Μετά την επανεγκατάσταση, επανεκκινήστε τον ανεμιστήρα και η τιμή δόνησης και η θερμοκρασία λειτουργίας του ρουλεμάν επανέρχονται στην κανονική.
Το εσωτερικό διάκενο ρουλεμάν είναι πολύ μικρό ή η ακρίβεια σχεδιασμού και κατασκευής δεν είναι οι κύριοι λόγοι για την υψηλή θερμοκρασία λειτουργίας του ρουλεμάν, προκειμένου να διευκολυνθεί η εγκατάσταση, επισκευή και συντήρηση του εξοπλισμού ανεμιστήρα, γενικά στο σχεδιασμό του ρουλεμάν ρουλεμάν περιβλήματος με κωνικό εσωτερικό δακτύλιο.Ωστόσο, είναι επίσης εύκολο να προκαλέσετε προβλήματα εξαιτίας της αμέλειας της διαδικασίας εγκατάστασης, ειδικά της σωστής ρύθμισης του ανοίγματος.Η εσωτερική απόσταση του ρουλεμάν είναι πολύ μικρή και η θερμοκρασία λειτουργίας αυξάνεται γρήγορα.Το εσωτερικό δακτύλιο με κωνική τρύπα και το στενό μανίκι ταιριάζουν πολύ χαλαρά, το ρουλεμάν είναι εύκολο να χαλαρώσει λόγω της επιφάνειας εφαρμογής και να καεί σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Συνοψίζοντας, η αστοχία του ρουλεμάν, πρέπει να είναι στο σχεδιασμό, τη διαχείριση λίπανσης συντήρησης, τη λειτουργία και άλλες πτυχές της χρήσης της προσοχής.Αυτό μπορεί να μειώσει το κόστος συντήρησης μηχανημάτων και εξοπλισμού και να επεκτείνει το ρυθμό λειτουργίας και τη διάρκεια ζωής των μηχανημάτων και του εξοπλισμού.
