Υδροστατική αστοχία ρουλεμάν 1: δεν είναι δυνατή η καθιέρωση καθαρής υγρής λίπανσης
Φαινόμενο βλάβης: μετά την αυτόματη αντλία λαδιού, εάν έχει καθιερωθεί καθαρή υγρή λίπανση, θα πρέπει να μπορεί να περιστρέφεται εύκολα με το χέρι.Εάν η περιστροφή δεν κινείται ή είναι πιο δύσκολο να περιστραφεί από ό, τι χωρίς παροχή λαδιού, αυτό δείχνει ότι δεν έχει καθιερωθεί καθαρή υγρή λίπανση.
Αιτία βλάβης: η πίεση ενός θαλάμου λαδιού του ρουλεμάν δεν μπορεί να καθοριστεί ή η ποιότητα συναρμολόγησης του ρουλεμάν είναι πολύ κακή, όπως:
(1) υπάρχει διαρροή λαδιού σε θάλαμο λαδιού, έτσι ώστε ο άξονας να συμπιέζεται στη μία πλευρά του εδράνου.
(2) Δεν υπάρχει λιπαντικό λάδι σε έναν θάλαμο λαδιού του εδράνου και οι οπές εισόδου λαδιού τοποθετούνται λανθασμένα κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας και της συναρμολόγησης ή το γκάζι είναι μπλοκαρισμένο.
(3) η αντίσταση υγρού κάθε γκαζιού είναι πολύ μεγάλη, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει φέρουσα ικανότητα ενός θαλάμου λαδιού
(4) η ακαμψία του ελαστικού στοιχείου του γκαζιού ανάδρασης είναι πολύ χαμηλή, προκαλώντας την απόφραξη της οπής εξόδου λαδιού στο ένα άκρο ·
(5) η ομοαξονικότητα του κεντρομόλου ρουλεμάν είναι πολύ μεγάλη, ή η κατακόρυφη θέση του ρουλεμάν ώθησης είναι πολύ μικρή, έτσι ώστε το διάκενο ανύψωσης του άξονα να είναι πολύ μικρό.
Μέθοδος εξάλειψης:
(1) Ελέγξτε εάν έχει καθοριστεί η πίεση κάθε θαλάμου λαδιού.Για διαρροή λαδιού ή κοιλότητα λαδιού χωρίς πίεση, μάθετε τους συγκεκριμένους λόγους και λάβετε αντίστοιχα μέτρα για να τα ξεπεράσετε.
(2) Προσαρμόστε την αναλογία γκαζιού κάθε θαλάμου λαδιού ώστε να γίνει εντός εύλογου εύρους.
(3) Λογικός σχεδιασμός του γκαζιού.
(4) διατηρήστε το λιπαντικό καθαρό.
(5) Για να εξασφαλιστεί η ακρίβεια κατασκευής και η ποιότητα συναρμολόγησης των ανταλλακτικών.
Υδροστατική ρουλεμάν, η πίεση δεν είναι σταθερή
Φαινόμενα βλαβών:
(1) Όταν ο κύριος άξονας δεν περιστρέφεται, μετά την εκκίνηση της αντλίας λαδιού, η πίεση κάθε θαλάμου λαδιού θα μειωθεί σταδιακά ή η πίεση ορισμένων θαλάμων λαδιού θα μειωθεί.
(2) Αφού περιστραφεί ο άξονας, η πίεση κάθε θαλάμου λαδιού αλλάζει περιοδικά (εάν η αλλαγή είναι μεγαλύτερη από 0,05-0,1 MPa, πρέπει να ελέγχεται ο λόγος).
(3) Όταν ο άξονας δεν περιστρέφεται, κάθε θάλαμος λαδιού τρελαίνεται λόγω πίεσης (πρέπει να ελεγχθούν περισσότερα από 0,05 ~ 0,1 MPa).
(4) Όταν η ταχύτητα του άξονα είναι υψηλή, η πίεση του θαλάμου λαδιού κυμαίνεται ακανόνιστα.
Αιτία αποτυχίας:
(1) Η τιμή β του γκαζιού είναι εκτός ανοχής.
(2) Πίεση παροχής λαδιού P.Πολύ χαμηλή;
(3) το διάκενο ρουλεμάν είναι πολύ μεγάλο.
(4) Ο σχεδιασμός του γκαζιού είναι παράλογος.
Μέθοδος εξάλειψης:
(1) αντικαταστήστε το λάδι, καθαρίστε το φίλτρο λαδιού και το γκάζι.
(2) Ελέγξτε εάν υπάρχει μεγάλη φυγοκεντρική δύναμη στον άξονα και τα μέρη του άξονα. Εάν ναι, ελέγξτε εάν υπάρχει δύναμη παρεμβολής στον ιμάντα εκφόρτωσης μετακινώντας την εξάλειψη της ισορροπίας, μειώστε το σφάλμα ομοαξονικότητας μεταξύ του μικρού τροχού ιμάντα εκφόρτωσης και του άξονα.
(3) Ελέγξτε την αντλία λαδιού και τη βαλβίδα πίεσης.
(4) Βελτίωση του τύπου κοιλότητας λαδιού.
Τρίτον, η ακαμψία της μεμβράνης λαδιού είναι ανεπαρκής
Φαινόμενο βλάβης: η ακαμψία της μεμβράνης λαδιού του ρουλεμάν του άξονα δεν πληροί τις απαιτήσεις σχεδιασμού.
Αιτία αποτυχίας:
(1) Το λάδι δεν είναι καθαρό και η καθαρότητα της διήθησης δεν είναι αρκετή.
(2) οι ακαθαρσίες που αποθηκεύονται σε ρουλεμάν και σωληνώσεις δεν αφαιρούνται.
(3) το γκάζι είναι μπλοκαρισμένο.
(4) η ακαμψία του στροφείου του άξονα είναι ανεπαρκής, με αποτέλεσμα την επαφή μετάλλων.
(5) Βλάβη της συσκευής προστασίας ασφάλειας.
Μέθοδος απομάκρυνσης: σύμφωνα με τη ρύθμιση της ακαμψίας της μεμβράνης λαδιού.
Υδροστατικό ρουλεμάν τέσσερα, άξονας σχεδίασης ή άξονα συγκράτησης
Φαινόμενο βλάβης: όταν ο άξονας περιστρέφεται για μια χρονική περίοδο, μπορεί να βρεθεί ότι ο άξονας έχει το φαινόμενο έλξης ή συγκράτησης του άξονα σε λειτουργία.
Αιτία αποτυχίας:
(1) Το λάδι δεν είναι καθαρό και η καθαρότητα της διήθησης δεν είναι αρκετή.
(2) οι ακαθαρσίες που αποθηκεύονται σε ρουλεμάν και σωληνώσεις δεν αφαιρούνται.
(3) το γκάζι είναι μπλοκαρισμένο.
(4) Η ακαμψία του στροφείου του άξονα είναι ανεπαρκής, με αποτέλεσμα μεταλλική επαφή.
(5) Βλάβη της συσκευής προστασίας ασφάλειας.
Μέθοδος εξάλειψης:
(1) Αναθεώρηση του φίλτρου λαδιού
(2) εξαρτήματα καθαρισμού
(3) Υπολογισμός ακαμψίας περιοδικού.
(4) συντήρηση συσκευών προστασίας ασφάλειας.
Υδροστατική ρουλεμάν 5: ανεπαρκής αύξηση πίεσης στο θάλαμο λαδιού
Φαινόμενο βλάβης: αν και το γκάζι είναι ομαλό, η πίεση στον θάλαμο λαδιού δεν αρκεί για να αυξηθεί.
Αιτία αποτυχίας:
(1) Το διάκενο προσαρμογής εδράνου είναι πολύ μεγάλο
(2) φαινόμενο διαρροής πετρελαίου ·
(3) Η αντλία λαδιού δεν έχει πιστοποιηθεί.
(4) το ιξώδες του λιπαντικού είναι πολύ χαμηλό.
Μέθοδος εξάλειψης:
(1) Μετρήστε το διάκενο προσαρμογής. Εάν είναι πολύ μεγάλο, πρέπει να ξαναβρεθεί ο άξονας.
(2) Εξάλειψη της διαρροής λαδιού.
(3) Αντικαταστήστε την αντλία λαδιού.
(4) επιλέξτε το σωστό λιπαντικό.
Υδραυλικό σφάλμα ρουλεμάν έξι: η αύξηση της θερμοκρασίας του ρουλεμάν είναι πολύ υψηλή
Φαινόμενο βλάβης: όταν ο άξονας λειτουργεί για περίπου 2 ώρες, η δεξαμενή λαδιού ή το εξωτερικό τοίχωμα της θερμοκρασίας του σώματος του άξονα είναι ανοχή.
Αιτία αποτυχίας:
(1) το διάκενο ρουλεμάν είναι πολύ μικρό.
(2) η πίεση της αντλίας του άξονα είναι πολύ υψηλή.
(3) το ιξώδες του λιπαντικού είναι πολύ υψηλό.
(4) Η περιοχή τριβής του θαλάμου λαδιού είναι πολύ μεγάλη.
Μέθοδος εξάλειψης:
(1) Αυξήστε το διάκενο ρουλεμάν.
(2) Μειώστε την πίεση της αντλίας λαδιού υπό την προϋπόθεση επιτρεπόμενης φέρουσας ικανότητας και ακαμψίας.
(3) μείωση του ιξώδους του λιπαντικού λαδιού.
(4) Μειώστε το πλάτος της επιφάνειας στεγανοποίησης λαδιού, αλλά κάντε το πλάτος της επιφάνειας στεγανοποίησης λαδιού Α και Β μεγαλύτερο από 40 φορές το κενό και διασφαλίστε RE& GT.2000.