Κάθισμα ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης μονής σειράς, το έδρανο έδρασης είναι η πιο αντιπροσωπευτική δομή, που χρησιμοποιείται ευρέως.Ο αγώνας που βρίσκεται στους εσωτερικούς και εξωτερικούς δακτυλίους έχει διατομή με ακτίνα ελαφρώς μεγαλύτερη από την ακτίνα της κυλιόμενης σφαίρας.
Εκτός από τον αγώνα για να ταιριάξει, μπορεί επίσης να αντέξει το αξονικό φορτίο σε δύο κατευθύνσεις.Η ροπή subterfuge είναι μικρή, η πιο κατάλληλη για περιστροφή υψηλής ταχύτητας, χαμηλό θόρυβο, χαμηλή δόνηση.
Αυτός ο τύπος καθίσματος ρουλεμάν, εκτός από τον τρόπο ανοίγματος, υπάρχει έδρανο από χαλύβδινο έδρανο με κάλυμμα σκόνης, ελαστικό έδρανο στεγανοποίησης, ή έδρανο με δακτύλιο στοπ στην εξωτερική διάμετρο του εξωτερικού δακτυλίου.
Γενικά, χρησιμοποιείται χαλύβδινο κλουβί σφράγισης πλακών.Κύριο εφαρμόσιμο κλουβί: χαλύβδινο κλουβί σφράγισης (κυματομορφή, στέμμα ...Μονή σειρά;Φόρμα S ...Διπλή σειρά);Κλουβί από κράμα χαλκού ή φαινολική ρητίνη, κλουβί συνθετικής ρητίνης.
Κύριες εφαρμογές: αυτοκίνητο: πίσω τροχός, κιβώτιο ταχυτήτων, ανταλλακτικά ηλεκτρικών συσκευών.Ηλεκτρικό: γενικοί ηλεκτρικοί κινητήρες, οικιακές συσκευές.
Άλλα: όργανα, κινητήρες εσωτερικής καύσης, μηχανήματα κατασκευής, σιδηροδρομικό τροχαίο υλικό, μηχανήματα φόρτωσης, εκφόρτωσης και χειρισμού, γεωργικά μηχανήματα, διάφορα βιομηχανικά μηχανήματα.
Το έδρανο κύλισης είναι γενικά από τον εσωτερικό δακτύλιο και τον εξωτερικό δακτύλιο, το στοιχείο κύλισης και το κλουβί, στο οποίο ο ρόλος του εσωτερικού δακτυλίου ταιριάζει με την περιστροφή του άξονα και του άξονα, ο εξωτερικός δακτύλιος χρησιμοποιείται για να ταιριάζει ισχυρά με το ρουλεμάν, υποστηρίζοντας το ρόλο, το κυλιόμενο σώμα είναι με το βοήθημα διατηρεί μια ομοιόμορφη κατανομή του κυλιόμενου στοιχείου μεταξύ του εσωτερικού δακτυλίου και του εξωτερικού δακτυλίου, το μέγεθος και η ποσότητα του σχήματος επηρεάζει άμεσα την απόδοση χρήσης και τη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν, η διατήρηση ομοιόμορφης κατανομής μπορεί να κάνει τον κύλινδρο, να αποτρέψει πτώση, περιστροφή κυλίνδρου οδηγού κυλίνδρου λάδωμα.