(1) Μέθοδοι χρήσης χημικών προσθέτων
Στο σφαιρικό λιπαντικό ρουλεμάν, προσθέστε κάποιο χημικό πρόσθετο, μπορεί να μειώσει το σφαιρικό ρουλεμάν κυλίνδρου θορύβου, για παράδειγμα το tianjin ένα εργοστάσιο να παράγει λίπος χαμηλού θορύβου που περιέχει πρόσθετο μείωσης θορύβου, ο σφαιρικός θόρυβος ρουλεμάν κυλίνδρων μπορεί να μειωθεί από το πρωτότυπο βάσει 3,9 ~ 9,2 dB, κατάλληλο για χρήση στα μικροσφαιρικά ή μικρά σφαιρικά ρουλεμάν.
(2) Χρησιμοποιήστε συσκευές απορρόφησης ή απομόνωσης κραδασμών
Η χρήση συσκευών απορρόφησης κραδασμών ή απομόνωσης για τη μείωση του σφαιρικού ρουλεμάν ρουλεμάν ή η απομόνωση θορύβου, το σφαιρικό ρουλεμάν κυλίνδρων, μπορεί να έχει καλό αποτέλεσμα, αλλά αυτό συχνά πληρώνει υψηλό τίμημα από την άποψη της οικονομίας, μερικές φορές κάνει θεσμική αλλαγή, κατάσταση ψύξης ή εύκολο στη σκουριά , η χρήση της περιεκτικής προσοχής, μόνο μετά από άλλα μέτρα που λαμβάνονται, ακόμα δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει μπορεί να φτάσει στα ευρετήρια του χαμηλού θορύβου μετά από αυτόν τον νόμο.
Κάτω από την υψηλή ταχύτητα είναι το πιο απλό παράδειγμα αντί του σφαιρικού ρουλεμάν ώθησης και ώσης κάτω από τα κεντρικά σφαιρικά ρουλεμάν με σφαιρικά ρουλεμάν, μπορεί να είναι σε θέση γεμάτο από πλαστικό εξωτερικό στρώμα απορρόφησης λαδιού αντιδιαβρωτικού, με κάλυμμα σφαιρικού ρουλεμάν ώθησης κυλίνδρου ή γενικό σφαιρικό ρουλεμάν ώθησης κυλίνδρου στην περίπτωση που επιτρέπεται, κυλινδρική τρύπα σε αυτά ή τοποθετημένα στα ίδια πλαστικά καλύμματα, αλλά ελέγξτε με παρακείμενα μέρη κατά την περιστροφή τριβής ή παρεμβολών.Αυτή η μέθοδος έχει ένα συγκεκριμένο αποτέλεσμα σίγασης.
Ένα άλλο παράδειγμα είναι η προσθήκη ενός ενδιάμεσου χιτωνίου μεταξύ του σφαιρικού ρουλεμάν και της οπής του καθίσματος, το οποίο μπορεί να εξασθενήσει τη δύναμη δόνησης που μεταδίδεται στο σφαιρικό ρουλεμάν από το περιστρεφόμενο σύστημα. Ωστόσο, αυτό απαιτεί σωστή ανάπτυξη, διαφορετικά μπορεί να προκύψει το αντίθετο αποτέλεσμα.
Ένα άλλο παράδειγμα είναι η χρήση ενός ακουστικού περιβλήματος απορροφητή για να κλείσει εντελώς ή όσο το δυνατόν πιο κοντά στο σφαιρικό σύστημα ρουλεμάν όπου υπάρχει θόρυβος.Η εσωτερική επιφάνεια του καλύμματος μείωσης θορύβου είναι ίνες γυαλιού ή αφρός πολυουρεθάνης, η εσωτερική επιφάνεια είναι χάλυβα πάχους 0,6-mm, η επιφάνεια καλύπτεται με μικρή τρύπα 1,2 - 1,5 mm, η συνολική επιφάνεια των μικρών οπών αντιπροσωπεύει περίπου 25% ~ 30% ολόκληρης της εσωτερικής επιφάνειας, η εξωτερική επιφάνεια είναι χάλυβα πάχους 2 mm.
Εδώ χρησιμοποιείται υαλοβάμβακας ή αφρός για την εξάλειψη θορύβου υψηλότερης συχνότητας, η εσωτερική επιφάνεια με μικρές τρύπες χρησιμοποιείται για την εξάλειψη θορύβου χαμηλότερης συχνότητας και η παχιά χαλύβδινη πλάκα στην εξωτερική επιφάνεια χρησιμοποιείται για την απομόνωση θορύβου από το εξωτερικό.
(3) Μέθοδοι αλλαγής της ταχύτητας περιστροφής των αντίστοιχων μερών του κύριου κινητήρα
Ο θόρυβος του κυλιόμενου σφαιρικού ρουλεμάν δεν είναι πολύ ευαίσθητος στο φορτίο, αλλά είναι πολύ ευαίσθητος στην ταχύτητα. Εάν το επιτρέπουν οι συνθήκες, ο ίδιος σκοπός μπορεί να επιτευχθεί μειώνοντας την ταχύτητα και αυξάνοντας τη ροπή, αλλά ο θόρυβος μειώνεται.
[παράδειγμα] για τη μείωση του θορύβου του συστήματος αντλίας, το πρωτότυπο που χρησιμοποιείται στην ταχύτητα του κινητήρα σε ροή 1430 r / min σε αντλία 10 l / min, αντί της ταχύτητας 710 r / min και ταιριάζει με περισσότερες προδιαγραφές της αντλίας και του κινητήρα αφού λάβετε τον ίδιο ρυθμό ροής, αντλία λαδιού, αντλία λαδιού, τα ίδια τα σφαιρικά ρουλεμάν και τα σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρου αντλία λαδιού, ο θόρυβος κινητήρα μειώνεται σημαντικά, αλλά καταλαμβάνετε χώρο, αυξήθηκε επίσης ένα πλήρες σύνολο ιδρυμάτων.